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2020-01-22 19:35:54 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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从2014年开始蜂,北京市开始增添新能源车指标核秘,大幅减少燃油车指标伺箍。2014年北京市小客车指标额度为15万个朴,其中杜靛嫌:普通指标13万个汰、示范应用新能源指标2万个摆闯掣。2015年北京市小客车指标额度为15万个孤春,其中宏:普通指标12万个剿倒率、示范应用新能源指标3万个清廉。

目前,长沙已在餐饮服务单位尤其是学校及托幼机构食堂实施“透明厨房”、“视频厨房”标准化改造,并强化食材采购的索证索票、主动公示米、油、肉类、蔬菜、调味品等主要原料来源信xi,全力确保校园食品安全“ling事故”。而针对cheng区特别是学校周边的食品liu动摊贩,长沙科学设置了夜市疏导点和摊担疏导点,引导夜宵摊点、流通摊担进入划定区域在指定时段经营。

尹卓指出韧陌,美国不断加强其南海“军事化”程度雀,企图倚仗军事优势遏制中国发展抗甭僚,并希望迫使东盟国家跟着他走跨新。“现在早已不是任何强权可以恣意妄为的时代了轻羚示,但美国仍然不会放弃宋筐弯。美国还要将日本绊袭莲、澳大利亚等国家拉进来一起对抗中国弟舒庭。这种行为非常恶劣校。”

2014年12月5日,北京市提前超额完成淘汰39.1万辆黄标车任务,经过六年治理,北京终于告别“黄标车时代”,成为全国第一个基本解决黄标车的城市。市环保局通报,2014年11月底,本市共淘汰老旧车42.6万辆,其中政府已拨付财政补助金9.75亿元,为22.7万辆老旧车车主发了补助。

在这575万辆机动车中,目前新能源车只有2万辆,而老旧机动车,其中包括国一、国二标准机动车及重型柴油车却还有很大比重。统计,2014年,北京拥有国一及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆,占全市560万辆机动车保有量的17.3%。

单双号限行,北京570万辆机动车,只有约一半能够上路,瞬间将机动车排放的数量降到235万辆,实现了大幅度的减排。但作为拥有机动车的车主来说,却不是个好消息。从2007年“好运北京”单双号测试以来,迄今为止北京已经进行了3次单双号限行,马上又将迎来第4次。

零部件统一编码意味着使用信息透明9月17日,中国汽车维修行业协会与中国物品编码中心在京联合发布消息称,《汽车零部件统一编码与标识征求意见稿》已经完成,已上报国家相关部门审核并将有望于年底出台“对零部件统一编码就意味着未来汽车零配件的使用信息将进一步透明化,向上可使得车企对零配件的垄断得以进一步打破,向下也可以避免汽配城以次充好的情况发生,对整个产业链来说,都是一次有益的规范”在汽车行业分析师封士明看来。

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  2018年12月10日

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